您好！今天我们来讨论一个大家关心的话题——初生不怕牛犊不怕虎。我们精心整理了2个关于初生不怕牛犊不怕虎的详细解答，希望能为您提供有用的信息。让我们一起来看看吧！
无知者无畏下句是？
无知者无畏：什么都不知道的人也就什么都不会害怕。——就是初生牛犊不怕虎的意思，因为刚生下来的小牛不认识老虎也不知道老虎会吃它啊。“无知”并不代表什么都不知道，我们不推崇冒大险，无畏的牺牲等匹夫之勇。虽古语有“出生牛犊不怕虎”，但我想作为一个成熟的人应该避免让自己或者自己的团队处于这样一个危险的局势。
汽车夜间行车安全系数如何？
【白金畅游】夜间行车安全系数相对白天明显降低，这是因为：夜间光线不足，可视受限且范围相对缩小，行人较少但肓点多，对向车灯光照耀眼，易发生危险，加上路况（遇雨、雪、湿滑、山路崎岖等）复杂因素，增添许多不安全系数。
对此，建议夜行的驾驶人注意以下几点：1，出行时检查灯光、转向、制动、轮胎等，确保其良好状况。2，根据路况选择合理车速，并适时调整车速、车距。3，正确运用灯光，减轻灯光造成的不良刺激，文明驾驶。4，禁止酒后或疲劳驾驶车辆。5，集中精力，多采用预警性行驶，及时发现行人、车辆、路况变化，果断处置。
相信只要胸中牢记“安全”，平安常相伴。
我认为应该分两部分，一部分是住农村的，对本村人员情况比较熟悉，对疫区返回人员都比较清楚，所以不要聚集多人，自行在本村范围内挖点野菜还是可以的，春天到了吗，该换一下口味。另一部分，家住城市的，城市人口比较密集，人员情况不太了解，所以还是不要给国家添乱了，老实的在家待着吧。
汽车日行灯不仅起到装饰的作用，也起到了警示的作用，提高安全行车。日行灯会很大程度的提高其他道路使用者对机动车的可见度。其好处是装有日行灯的车，可以让道路使用者，包括行人、骑自行车的人和开乘机动车的人都可以更早更好的察觉和识别机动车。
在欧洲日间行车灯是强制安装的，所有的车都必须安装日间行车灯。根据数据显示，日间行车灯能够降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。尤其是在阴天、雾天、地下车库和隧道内，日间行车灯的作用是很大的。
我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》，也就是说日间行车灯也已经成为我国汽车的标配。
相比白天，夜晚光线不足，驾驶员的视线会受到一定影响，夜间行车的难度也会大于日间行车。如何提高夜间行车的安全性，小编给大家支支招。
01
合理使用灯光
夜间出行一定要开车灯，这样不仅方便看路，还能让其他的车辆或行人及时注意到你。如果在城市道路照明良好的情况下需要开启近光灯驾驶，如果在高速公路照明不好的情况下才需要开启远光灯。
滥用远光灯已然成为马路杀手，使驾驶人、行人在视觉上造成障碍。驾驶人瞬间“致盲”，行人也避让不及，十分危险。
如何正确使用远光灯？
夜间会车，应当在距相对方向来车 150 米以外改用近光灯；
在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯；
同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；
在开启路灯及其它照明条件较好的道路上行车，不应开启远光灯。
02
注意右侧
由于我国是右侧行驶，因此汽车左侧多数都是机动车或者隔离带，而右侧多数都是非机动车和行人，晚上开车需要加倍注意。
夜晚光线不好，很难发现在黑暗中行走的人。开车右转时，右侧有很大的盲区，转弯过小加上周围光线不好，剐蹭到非机动车和行人的几率会大大增加，所以大家一定要注意。
03
减少超车、变道
为了减少事故发生的几率，夜间行车最好减少超车和变道的次数，每一次变道或者超车都会增加双方剐蹭和撞车的几率。晚上光线昏暗，驾驶员更容易判断失误，经常超车、变道就更加危险。
同时需要多观察后视镜中的路况，看后车是否有发出要超车的信号，预防后车强行超车。
04
通过路口必须减速
在设有交通信号灯的路口，有些驾驶员会有抢行的习惯，但是这种做法是非常危险的。在开车通过路口时，应该按照交通信号灯指示行驶，放慢车速，仔细观察汽车周围是否有其他车辆和行人，确认没有问题后再踩油门通过路口。
05
保持合理的跟车距离
保持合理的跟车距离对于保证夜间行车安全也是十分重要的。夜晚光线不足，交通事故发生的几率会大大增加。此外，人的身体各项机能一般在晚上都会有所下降，晚上开车时，驾驶员注意力不如白天集中，反应速度也会比白天慢一些。在这种情况下，驾驶员一定要与前车保持更大的间距。这样即使前车突然减速，后车也有充足的反应空间，降低追尾的几率。
06
夜间停车要注意
前面给大家介绍的是夜间行驶在路上的注意事项，除此之外，晚上停车也需要注意。
在有路灯或者有灯光的地方停车也要尽量打开前后灯光，保证其他车辆和行人能够看到你的车。
如果车辆在夜间行驶发生故障或者交通事故，大家要记得按要求使用三角警示牌。
小编还要提醒大家：夜间行车一定要注意休息，切忌疲劳驾驶！
夜间行车求稳不求快，希望各位车主能够遵守交通规则，开开心心出门，平平安安归来
汽车夜间行车安全系数如何？
谢谢你的邀请。我来回答此提问。
汽车无论是白天还是夜间行车，首先一定要记住“安全”二字。驾驶员如果把安全二字没记深、没记牢，什么时候开车的安全系数都为0。我指的就是那些不遵守交通法规的人：开疲劳车、开英雄车、酒后开车、有的甚至醉酒开车……
夜间行车安全系数到底如何呢？我个人认为要从两个方面来回答才准确些：
1．夜间行车，对于老司机来说就比白天从容的多，也就是说安全系数还要高些。一是行走的人、车都要少些。一般老司机都是严格按照交通法规操作的，在行驶的过程中，与车保持安全距离，严格按照灯光的要求使用，在哪些地方是一定要提前防范的，早就做好了预判操作的思想准备。这是我开车四十年的经验总结，有不同意我的观点的请谈谈你的想法，但请不要愤。
2．对于新手司机来说，那就叧当别论。为什么呢？因为新手司机刚刚学会开车，还只掌握了一些初步的行车技能，还有很多在路上需临时应便的东西还应便不过来，加之心理压力山大，有的是初生的牛犊不怕虎，我拿了驾照，得到了国家的认可，我的车技一流等等，在夜间行驶的过程中就不免出现一些这样那样的小问题。故新手司机夜间行车安全系数要小一些。
以上就是关于初生不怕牛犊不怕虎的全部内容，希望这2个解答能对您有所帮助。如果您有更多问题，欢迎随时关注我们的网站。
